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为什么麦哲伦被称为环球航行第一人？
费尔南多·麦哲伦(约1480—1521年)出生于葡萄牙北部的一个贫穷的骑士家庭里。1496年，麦哲伦开始了他的航海生涯。到1505年他首次参加远征队时，还仅是个普通的水手。葡萄牙的这支远征队在非洲东海岸、印度沿岸烧杀抢掠。到麦哲伦从印度返回里斯本时(1513年)，麦哲伦在东方的时间长达8年之久，最远到达马六甲地区，在苏门答腊、爪哇等地都留有他的足迹。他因参加殖民战争曾三次负重伤，遂由水手升为船长。
回到葡萄牙后的麦哲伦准备环球航海。麦哲伦曾两次把他的航海报给葡萄牙国王，都没得到理睬。因而他不得不转向西班牙，寻求支持。1518年3月，西班牙国王接见了麦哲伦，并赞成他的航海。国王与麦哲伦签署航海协定，对航海中的发现与利益均作了分配。麦哲伦开始组建他的环球航海船队。
1519年9月20日麦哲伦的船队出发了，船队共有5艘，麦哲伦的旗舰是全船队吨位最大的“特里尼达”号(载重量110吨)，其他还有“圣安东尼奥”号、“维多利亚”号、“康塞普逊”号和“圣地亚哥”号。船队从西班牙塞维利亚外港桑卢卡启航。
在大西洋上漂泊两个月后的11月29日，船队航抵巴西海岸累西腓城一带，然后继续南下，于1520年的1月16日到达今乌拉圭首都蒙得维亚所在地拉普拉塔河口，麦哲伦派“圣地亚哥”号进行探查，证实这是个宽广的河口而不是海峡的入口。他们继续南下，寻找绕过美洲大陆的海峡。3月31日，船队到达圣胡利安港，麦哲伦决定在此抛锚过冬。4月1日晚，“康塞普逊”号船长、“维多利亚”号船长及原“圣安东尼奥”号船长发动哗变，控制了这3条船，虽然麦哲伦很快就把哗变镇压下去了，但对船队的打击还是巨大的。
同年8月24日，麦哲伦率船队继续出航，而此时船队中的“圣地亚哥”号已经在5月份失事沉没了。10月21日，船队驶入一海峡口，初步探查表明，这里很可能就是海峡。但问题又来了，11月1日，“圣安东尼奥”号船长哥什米经受不住考验，掉头逃跑。余下的3条船决定继续前进。11月28日，他们终于航行到了海峡的另一出海口，到达被当时航海家称为“大南海”的太平洋。这条麦哲伦船队探寻出来的海峡就是现在的麦哲伦海峡。
经过长达1年多航海磨难的麦哲伦船队出了海峡口后，一路西行，连续航行了3个多月居然没有遇上一次暴风巨浪的袭击，感慨之余，他们便把这片大洋命名为太平洋。1521年3月8日，他们到达菲律宾群岛的三描岛，进行了10多天的休整后，3月27日到达马索华岛。28日晨，当地土著居民划小艇而来，麦哲伦让他的仆人亨利用马来语与土人交谈，语言相同。原来亨利是麦哲伦在征服马六甲时带回欧洲的土人，所以能用土语交流，麦哲伦明白自己已经航行到了东方，他那从西方向西航行到达东方的航海完成了。
麦哲伦的环球航海的完成，使麦哲伦的殖民欲望强烈起来，他准备在菲律宾群岛的宿务岛建立殖民地，并以此作基地，征服周围地区。4月26日，麦哲伦率60名前往马克坦岛，要马克坦岛的土人臣服于西班牙。双方发生了战斗，最后，麦哲伦被杀死于岛上。
5月1日，剩余的船队人员仅存113人，“康塞普逊”号也已残破不堪，于是他们把它烧掉，把人员集中到“特里尼达”号和“维多利亚”号上，遵循麦哲伦的航海向西返航。1522年9月6日，“维多利亚”号终于返回始发港桑卢卡港，这时，全船仅有18名船员了，“特里尼达”在返航途中沉没。
麦哲伦环球航行花了整整3年的时间，损失惨重，但终于使人类认识到自己居住的地球是可以从西到东或从东到西环球航行的。地圆学说的胜利和最后证实是麦哲伦航海的意义所在。
