1.2015至2020年，中国承办的世界顶级赛事有哪些？都是哪座城市？ 2019年篮球世界杯，北京等
2.A到火星！揭秘“火神”着陆成功的“幕后英雄”
3.有一种人生叫越野，有一种可靠叫肆零—我是新疆二龙，我开BJ40
4.8375公里炼狱达喀尔BJ40车队勇敢启程 网友：真硬核！
5.我国派队参加IPC越野滑雪世锦赛是真的吗？
6.北汽越野公司简介
2015至2020年，中国承办的世界顶级赛事有哪些？都是哪座城市？ 2019年篮球世界杯，北京等
中国承办的顶级赛事：中国女排世锦赛、上海花样滑冰世锦赛、北京田径世锦赛、南宁天津体操世锦赛、2019北京冰壶世界杯总决赛、男篮世界杯（北京、广州、南京、上海、武汉、深圳、佛山、东莞）、
深圳乒乓球公开赛、南宁羽毛球苏迪曼杯、2017北京GT Masters超级跑车大师赛、2019年海南省三亚市全电动单座赛车赛事、ABB国际汽联电动方程式锦标赛、2019中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野系列赛（CCR）。
2019长春全国汽车短道挑战赛（中国汽车摩托车运动联合会打造的中国汽车拉力锦标赛，代表中国汽车赛事的最高水平） 。2020年重点赛事有:一是力争成都国际马拉松基本达到世界马拉松大满贯联盟相关标准，实现升级为世界马拉松大满贯赛事备选赛的目标，成为世界赛事名城的标志性赛事;二是力争举办全国登山徒步大赛等龙泉山城市森林公园户外系列赛事;三是持续举办“”系列赛事 ? 2020全球总决赛：S10会在亚洲雄狮之称的中国举办
A到火星！揭秘“火神”着陆成功的“幕后英雄”
易车讯 5月15日7点18分，“天问一号”火星探测器的着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
天问一号任务突破了一系列关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，使我国成为继美国之后第二个成功着陆火星的国家。而身为中国火星探测工程战略合作伙伴的北京越野，这是自“探月”后第二次全程见证中国航天盛事，以自身的军工品质与家国情怀对中国航天崛起贡献着自己的力量。
火星探测新里程碑 中国航天征途越向星辰大海
天问一号自2020年7月发射以来，一直备受国内外的广泛关注。对世界而言，人类探索地外行星的每一步，都是为人类在比邻星球寄托生命提供可能性，有着担负人类未来的重大意义。过去一个世纪，人类所了解的有关火星的一切都表明，这颗星球曾经有过承载生态系统的能力。
人类火星探测历史可以追溯到上世纪60年代前苏联的人类首颗火星探测器，之后以美国、前苏联/俄罗斯为首的世界各国陆续开始了对火星的探测之旅。而我国在火星探测领域发展相对较晚，自立项到如今成功着陆不过短短5年时间。并且本次天问一号火星探测任务是我国独立开展的航天壮举，计划通过一次发射实现对火星的“绕、着、巡”，即火星环绕、火星着陆、火面巡视，实现了火星探测技术的跨越性的发展，也是火星探测史上的首次，由此也标志着我国的火星探测成就已经跃居世界领先的地位。天问一号着陆巡视器的成功着陆，意味着我国航天事业仅仅用了一步，就追赶上了多数国家半个多世纪以来的脚步，成为中华民族屹立于世界之巅的自豪之源。
时隔288天 从同台亮相到天地同耀
自去年火星车首度亮相到如今，已经度过了整整288天，天问一号经历了怎样的旅程？答案是绝不会如科幻**里那样简单的漂移和降落。
在普通人的认知里，看上去飞到火星很简单，实际上并不是。从地球升空与火箭分离之后，天问一号飞向火星外围轨道，并成功被火星外围轨道捕获，整整用了200多天。在这个过程中，天问一号在地面测控系统的支持下，历经4次中途修正和1次深空机动修正飞行路径，而后环绕器逐渐飞近火星，进入火星捕获段，普通人很难理解这个过程中的艰难程度。正是因为艰难才更富有意义，如今天问一号环绕器将回到停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。至此环绕器与“祝融”号终将实现协同模式探索火星，成为浩瀚星辰中最闪耀的存在。
去年7月22日，当时还未被命名的我国第一辆火星车，也就是现在的“祝融”号，在发射前公开亮相。同时，作为中国火星探测工程的战略合作伙伴，中国硬派越野新旗舰2020款BJ80也共同亮相，中国航天和中国越野的旗舰力量在彼时天地同辉。这是北京越野又一次荣耀的高光时刻，与中国火星探测工程的战略合作，源于越野人和航天人对探索精神的共同恪守，更基于双方技术与品牌的深度融合，植根于对民族工业发展和中国力量向上的使命担当。
2020年5月，北京越野助力国家珠峰高程测量登山队抵达海拔5200米的登山大本营，这是我国首次专业测绘人员登顶珠峰进行测高。2020年11月，嫦娥五号成功发射，作为中国探月工程官方战略合作伙伴，北京越野同步开启使命召唤VII揽YUE计划，首次全程参与嫦娥五号出征、返回整体任务，用行动诠释“荣耀时刻，总有北京?”的品牌内涵。
航天科技+旗舰底蕴 北京越野很A
从“探火”，到“探月”，从“祝融”号火星车到嫦娥五号月壤采样返回，北京越野凭借自身过硬的军工基因、探索精神，与中国航天事业结下不解之缘。首次“探火”显露中国航天实力的强大，北京越野则一举打破中国品牌大排量越野车的空白，推动中国越野车向高端化全面进化。
专注于军工品质追求，北京越野依托专业化越野车生产基地，按照军用、专业化标准体系锻造极致民用越野性能。正因为国之重器的硬核实力，北京越野才从未缺席共和国数次荣耀的高光时刻。自2016年诞生起BJ80就开始列装部队，而后2017年香港回归20周年、建军90周年两次荣膺主席检阅车，2019年作为阅兵方阵引导车和礼炮牵引车在新中国成立70年阅兵盛典上威然驶过，见证国家历史时刻。
与中国航天共同成长，凝聚中国力量，肩负家国情怀，是北京越野始终不变的责任和使命。此次，天问一号着陆巡视器携带“祝融”号登陆火星地表，是中国航天事业划时代的壮举和里程碑，同时也是北京越野优秀越野基因的又一次严苛考验，也是中国越野品牌“野”上太空的一次大胆尝试。
我们的征途是星辰大海。如同“祝融”命名，寓意点燃中国星际探索的火种，指引人类对浩瀚宇宙星辰的探索能力和自我超越。而天问一号着陆巡视器这一“越”，很可能成为这一切的起点，它的意义不只在于中国，更在于整个人类。
有一种人生叫越野，有一种可靠叫肆零—我是新疆二龙，我开BJ40
各位车友好，我是新疆二龙，在这里和大家打个招呼，以后会经常和大家多沟通多交流的。此次来论坛分享我和BJ40的一些故事。?我很喜欢越野，喜欢到什么程度呢，我有七台车，其中六台应该说是越野车，只有一台奥迪A6L平时我开的还不算多。三台丰田，4500、酷路泽400以及霸道120，三台BJ40，2.4L排量的三门版、2.3T排量BJ40?环塔冠军一台以及2.3T排量40L一台，可以说越野就是我的人生非常重要的一个组成部分，BJ40也就是我这一段人生里面非常重要的伙伴了！很多人都好奇为啥我会选择BJ40，身边不少的朋友都问我这样的问题，其实我选择BJ40完全是因为它的品质，一辆20万左右的BJ40可以在赛场上干倒那些百八十万的合资车，而且40的品质非常的过硬，使得我在多次比赛中安然无恙。
我和我的第一台BJ40，2.4L排量三门版，当然这是经历了一次比赛后的场面了
我和它在这样的车况下，依然拿下了那次比赛的冠军，过程多么艰辛，只有经历过才会知道，虽然玩赛场很危险，但是那种夺冠的心情确实让人欲罢不能的，有一次一个朋友问我当时的心情是什么样的。哈哈哈其实我当时的心情就比遇见初恋还激动，比中了**还兴奋，这种感觉可能我这么说大家体会不到，只有玩赛车的人才会真正的懂。
日常，我和我的三门版BJ40还是很亲密的，真猛男就要用粉色！?我那台BJ40L，2.3T排量的大猛车，同样用的猛男粉！是不是有点好奇，我一个大男人为啥要把车弄成粉色的？那是我要玩就要玩最好的，就连车我也要弄成最耀眼的粉色。
我喜欢和它一起飞起来，所以我们也一起获得过“飞车奖”
和好伙伴在一起，总是有很好的化学反应，拿下好成绩！
这是我的BJ40环塔冠军，我和它一起完成了“亡之海”N39的穿越！
提车那时候，还是很开心的，给它贴了一个666
我和它的故事，未来会更多，环塔冠军毕竟更强悍一些！?上面展示了我的三台BJ40，如此热爱BJ40，其实并不是因为BJ40带给我那么多奖杯和成绩，我是真的认可BJ40这台车，认可北京越野这个品牌，热爱并且支持国产越野车，尤其是一台这么可靠的越野车。?接下来说说我的越野之路吧！?我是2014年才开始接触越野的，那时候BJ40刚上市，我算是第一批车主吧，2.4L排量三门版的BJ40就是那时候入手的。其实在那之前，我就开始玩车了，那时候玩的是轿车低趴——是不是感觉和玩越野是完全不同的两个方向？我感觉可能是年龄到了吧，有点顿悟了，不仅仅是考虑酷炫了，更多的是想去挑战，想去征服，所以选择了玩越野，并且从此一发不可收拾的爱上了越野！?虽然之前没有怎么来汽车之家，但是“新疆二龙”这个名字应该很多车友都认识我，因为好多车友都跟我一起参加过比赛，也有很多车友看过我比赛的视频，我是个不太擅长写字的人，所以写帖子还真是对我来说比较难，平时玩赛车也没时间写，这次正好赶上新疆的疫情比较严重，也不能出去比赛了，所以就想写个帖子跟大家交流一下！
从2015年到2020年，我和BJ40大小比赛参加很多，也算是获奖无数了吧，罗列下吧！?2015年11月新疆库木塔格沙漠T?2赛第6名?2015年阿拉尔沙漠之门T?2第六名?2015年库尔勒沙漠T?2?第四名?2016鄯善县沙漠T?2?沙漠第六名?2017库尔勒T?2沙漠赛?第二名?2018阿拉尔T?2沙漠赛?第二名?2018年温宿县场地赛?第二名?2019年阿克苏场地赛?第二名?2019年阿拉尔场地赛?第二名?2019年阿拉尔T?2沙漠赛第五名?2019年吉木乃中国汽摩协会量产冠军?2019年沙雅县量产场地第4名?2019年沙雅北京40挑战赛冠军?2019年库尔勒南山沙漠赛亚军?2019年阿克苏文旅场地赛大排量冠军?2019年阿克苏文旅量产亚军?2019年阿克苏文旅专业赛季军?2020年伊利州雪地拉力赛第十名?2020年塔什若尔干红旗拉蒲口岸场地赛冠军?2020年巴州蝴蝶谷比赛亚军?等等等——光辉还在延续！?获奖很多，不过我的越野理念一直很坚定，那就是“热爱越野，热爱比赛”，我只是爱越野以及比赛本身，不是奖杯也不是奖金。六年了，新疆大大小小的越野比赛我全部参加无一缺席，无论对手是谁无论赛事规模，只要能报名有资格，我就一定会参加！?我非常喜欢赛场飞奔的感觉，无忧无虑，远离城市喧嚣，体验赛道风采，只要能上赛道就有我的BJ40驰骋的车影。
家里的奖杯以及奖状，都要摆不下了！
奖状，或者叫证书
锦旗
奖杯！?越野，在这六年时间里，真的就是我的人生了！我这些荣耀的取得，和我的好伙伴，我的三台BJ40是分不开的。BJ40出色的性能是我获得这些冠军的保证，同时我和它在一起也是经历过生考验的，我玩越野的这五年时间里，经历过两次翻车事件。这两次分别是两台BJ40发生的，两次都是在比赛进程中或者比赛前发生的，不过这两次BJ40和驾驶者都安然无恙，并且翻车之后的比赛，我和我的BJ40也都取得了不错的成绩！
第一次翻车，是2017年10月去库木塔格沙漠比赛，我和领航员两个人坐在我的2.4L三门版BJ40车内，当时沙漠路道跑起来很舒服120码左右，路上出现了一个路槽，路槽是当地石油化工开发勘探用推土机推了一天路形成的。因为车速太快闪避不及造成了车辆翻滚5圈，翻滚的时候领航还在车里数，一圈，两圈，三圈，四圈，五圈。BJ40翻滚完毕之后，4个轮胎全部脱圈，所有玻璃全碎了，车顶也很大损坏。但是防滚架安然无恙，我和领航员两个人只是觉得有些惊吓，人是基本上没受伤。我俩用时20分钟给轮胎充气完毕，又花了10多分钟把变形的转向拉杆敲正，发现BJ40还能正常行驶，虽然车况看起来损伤很大，但是行驶毫无问题，然后继续比赛，最终还是取得了那场比赛第六名的好成绩。
第二次是驾驶我的BJ40环塔冠军版，2019年5月3日新疆阿拉尔市塔克拉玛干沙漠场地赛，当时也是提车没多久，和那台环塔冠军磨合还不够默契，在沙漠中一脚刹车没控制住，整台环塔冠军在8米高的驼峰直接前空翻飞下来，整个车顶落地，也是因为BJ40的防滚架坚硬无比，才能最后化险为夷。那次我和我的环塔冠军，获得了第五名！?这两次翻车经历，也是充分的证明了BJ40这款车的可靠。从2014款到2018款，BJ40的造车质量都是杠杠的！它的强大带给我很多胜利，也带给我很多安全和保证。?喜欢越野，有一台可靠的车，真的非常重要。
不参加比赛的时候，我也经常和我们的肆零兄弟们一起出去活动。我们的车友会是“新疆40战狼团”，上千车友分布在新疆各地，到那里去游玩都有肆零兄弟的帮助，”他乡遇故知”也是人生一大乐事！?有时候也会让我的BJ40大变样，比如某一次越野活动之后，全身都是泥浆的BJ40。
当然，更多的时候，我还是喜欢驰骋在赛场上，一次次的比赛，也是一次次的考验，考验我的技术，也是考虑BJ40的性能。
其实我和BJ40是有很多独特的经历。再和大家分享两个吧！
2019年，我和BJ40一起参演了电视剧《猎枭》，我是男一号陆毅的车技替身，电视剧里的翻车、飞车以及撞车都是由我完成的，酷不酷！？
我也和其他BJ40车友一样，热心公益。这是我帮助巴州交警大队某次救援的合影留念。?今天就分享到这，?以后我会慢慢分享更多的精彩故事！
8375公里炼狱达喀尔BJ40车队勇敢启程 网友：真硬核！
1月2日，被誉为“越野拉力赛天花板”的第44届达喀尔拉力赛正式开赛。本次比赛从哈伊勒正式出发，在约2周的时间内经过12个赛段，跑完8000多公里的赛程，于1月14日抵达终点吉达市。来自世界各地的王牌车手和顶级赛车将逐鹿天下，为荣誉而战。去年第一次参赛便满载荣誉的北京越野BJ40车队，这次以唯一中国汽车品牌的身份，二刷达喀尔赛场，向全世界展现中国力量。
难度再升级，达喀尔才是真正的勇者炼狱
已有40余年历程的达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，是世界上最艰苦的拉力赛，也是最富有冒险精神的赛车运动。相比于公路赛而言，达喀尔拉力赛需要穿越复杂严酷的地形，与风险和故障时刻相伴，因此，达喀尔拉力赛是一场“人与自然的巅峰较量”。与往年的独立赛事不同的是，今年达喀尔拉力赛也是国际汽联新的越野世界杯的揭幕战，这也使得这一赛季的比赛意义非凡。
而今年的赛程在去年的“地狱模式”基础之上，再度加码，增加了赛事新规限制，直接将艰险程度拉满。2022达喀尔拉力赛全长8,375公里，路程比上一届（同在沙特）整整延长了729公里，其中特殊赛段4,258公里。最长的一个赛段是1月5日的第4赛段，从阿尔-凯苏马到利雅得，共465公里。
尤其是围绕首都利雅得赛段的增加，今年的赛程成为达喀尔历史中石头路面最多的一次，同时，硬沙、软沙、沙丘、山地、河床等各种严峻路况也都一应俱全。
严酷的赛程、旷日持久的赛期……在这场“勇敢者的游戏”中，每一个赛段都是艰巨的考验，对于车手还是车队来说都是一场困难重重的综合性考验，是强者间“真刀真枪”的极限对决。
再战达喀尔，BJ40能否刷新记录？
面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔，BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现，展现了中国越野车的强大实力。在2021年达喀尔拉力赛中，北京越野以厂商车队的身份参赛，首秀封王，三辆BJ40战车全员完赛，组别排名为13到15名，包揽了达喀尔新人组冠、亚、季军，创下了中国品牌的历史最好成绩。
北京越野车队本次出征赛场的是张国宇潘宏宇，这对王牌车手与领航员的组合有着身经百战的经验和过硬实力表现。在赛程前期的资格赛中，“双宇组合”克服了严酷的比赛环境，取得了出色的成绩，这也让我们更加期待，北京越野车队能在本赛季中完成突破、刷新自己的记录。
达喀尔赛场的淬炼 是BJ40?立足专业的底气
越野赛事，投入高、占位高、门槛高，因此同样是孤独者的游戏，然而在越野圈中，顶级的赛事也是锤炼产品技术、锻造产品品质的绝佳战场，BJ40的品质密码就是军工品质+赛场品质！
除了两届达喀尔拉力赛，BJ40可以说是各大拉力赛的常胜将军。
2016年，北京越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组亚军；2017至2019赛季，斩获三连冠的佳绩。在丝绸之路2017赛季获全场亚军、四驱组冠军，2019赛季更是包揽国内赛段全部三个赛段冠军。亚洲巴哈拉力赛中，2018赛季收获四驱组冠、亚军，2019赛季获全场冠军，同年又荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。
BJ40环塔冠军版就是北京越野以赛事基因理念打造全新产品的代表车型之一。2017-2019年，BJ40每次环塔夺冠后，北京越野便迅速落地产品，推出BJ40环塔冠军版并很快售罄，2021年，以达喀尔赛场凯旋之姿推出的BJ40环塔冠军车型刚出厂就被业界称为“中国越野最强素车”，短时间内2021台便快速售罄，据悉厂家和经销商端依然有大量未交付的订单。好在厂家快速反应，顺势推出了2022款BJ40环塔冠军版，据可靠消息，新车将于本月中旬正式上市。
作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。也希望未来有更多的中国品牌加入顶级赛事的角逐，在世界战场宣扬中国力量！
我国派队参加IPC越野滑雪世锦赛是真的吗？
2017年2月10日-20日，国际残奥委员会（IPC）越野滑雪世锦赛在德国Finsterau举行，共有来自19个国家的120名运动员参加了本次大赛。我国派出了25名运动员，其中男运动员18名，女运动员7名，参加了17个小项的角逐，运动员杜海涛在男子站姿竞速赛中以0.01秒之差负于波兰选手，位居第四。我国女子选手金亚维在女子中距离和长距离比赛中均获得第六名，褚贝贝在这两项比赛中均获得第八名。
这是我国2022北京冬奥会和冬残奥会申办成功以来首次派队参加越野滑雪世锦赛，也是本次世锦赛中参赛人数最多的国家。比赛场上，运动员以赛代练，奋勇争先，坚韧不拔，为备战2022年冬残奥会积累了重要的参赛经验。
赛会期间，中国残疾人体育运动管理中心相关同志还参加了IPC两年一届的北欧滑雪项目论坛，听取了IPC官员在项目规则、分级规则和发展趋势等方面的报告，并与部分会议代表就残疾人冬季项目发展进行了深入探讨。
北汽越野公司简介
北京汽车集团越野车有限公司（以下简称北汽越野车公司）是北汽集团越野车业务的重要板块。
近年来，北汽越野车公司肩扛“越野世家”大旗，担当产业报国使命，致力于自主品牌越野车的研发和生产制造，取得了一系列新发展成绩，BJ80和BJ40系列产品深受消费者的青睐。
2017年，北汽越野车圆满完成了香港回归祖国20周年和建军90周年阅兵检阅车的研发制造和服务保障任务。2018年，北汽越野车被评为首都劳动奖状，越野车生产基地入选国家级绿色工厂。
2019年，北京越野与中国航天探月工程正式开启战略合作并携手中国高铁打造“北京?越野世家”品牌专列G122次“复兴号”列车；北京越野作为中国北京世界园艺博览会指定接待用车圆满完成接待任务同时在亚洲文化嘉年华活动中还作为中国汽车的重要代表。
北汽越野车公司经营范围：
销售汽车、汽车零部件及配件、汽车模型、体育用品（不含弩）、文化用品；技术开发、技术服务、技术咨询；信息咨询（不含中介服务）；安装机械设备；货物进出口、技术进出口、代理进出口；汽车装饰；汽车租赁；市场调查。
技术检测；体育运动项目经营（不含承办体育比赛、高危险性体育活动）；承办展览展示；仓储服务（不含危险化学品、粮油）；汽柴油车整车制造；新能源车整车制造。
改装汽车制造；智能车载设备制造（不含制造、生产、加工印刷电路板）；工业自动控制系统装置制造；绘图、计算及测量仪器制造；试验机制造；互联网信息服务；出版物零售等。
以上内容参考：百度百科-北京汽车集团越野车有限公司
