1.飞鸽好还是喜德盛好
2.什么牌子的自行车好
3.瑞士自行车国家队在华挨打是真的吗？
飞鸽好还是喜德盛好
喜德盛好！
捷安特比美利达好像早10年进入中国，捷安特主要是大众化什么车都做，美利达好像很少看见1000元以下的车，主攻山地，山地是强项，毕竟国家队都用美利达。按照销量和早进入中国10年来看，捷安特品牌宣传不错。全球品牌来看还是美国的闪电和崔克，这两个都是高端车，闪电品牌加盟据说上100万以上，崔克要求比较低。但是崔克高端车在台湾生产，低端的以前喜得盛和捷安特有代工吧，闪电是美利达代工，早些年捷安特也有代工。
捷安特：名气最大 品质过硬 有钱还是买捷安特。 缺点是 同比价格太高 车子不太美观。公路车主要是江苏昆山生产。
喜德盛 ：国产品牌、民营企业；通过ISO国际品质认证 出口欧美 高性价比，车子配置高，价格比捷安特、美利达低，适合工薪阶层购买。缺点是名气小，国内起步晚。
美利达：总厂在深圳，主要外销，分厂山东德州，主要内销。 外观漂亮 颜色鲜艳 缺点是 内销车品质大大不如出口车。
关于飞鸽我就不说了吧！
什么牌子的自行车好
简单的说，公路车，是为速度设计的！所以它没有避震（避震在避震的同时也泄力！！），轮胎细小！牙盘大，飞轮小，车架和车把的独特设计也是为了速度的！用于比赛和高速骑行，适用人群主要是自行车运动员和自行车爱好者！但现在我国市面上，也出现了不少的廉价公路车，所以，也有很多人拿它来代步，有的说他很好骑，也有的说他骑起来不舒服!因为代步者不知道公路车的意义所在，所以，出现这样那样的困惑很正常！
山地车，为越野设计！根据越野的强度，分为很多类！山地车可以说是种类最多，运用最广泛的车种！就是旅行车，很多也只不过是山地车的变形！加上一点发电设备，装了休息把，就变成旅行车了！！在国外，因为路况良好，所以也有人把公路车用来旅行！
以上是简单的介绍！我是玩山地的，压马路型，美其名曰：xc~
专业的运动自行车品牌在我国就是美利达，捷安特！其他的牌子，主要市场都不是运动车！无论公路还是山地，这两个牌子的车都是很不错的！
代步级别的话！我觉得中国大多牌子都没有做好！同样是500的车子，别人法国的迪卡侬做得就很好！用途鲜明，血统纯正！
一句话：1000元以下的车，不可能有碟刹，不可能有中避震！有了也没用！鸡肋！特别是中避震！那是下山赛和高度越野全山地的时候用的！！1000的车就算有也不敢上！强度完全不行！不上山冲的话…要那么多避震干吗！？又重又泄力！！、
1000元以下推荐山地：迪卡侬rockerider5.0 捷安特的欧野 美利达的勇士300喜德盛的无中避震山地车系列……
瑞士自行车国家队在华挨打是真的吗？
一段中国和瑞士自行车手发生冲突的，在瑞士国内引起不满。该国发行量第一的报纸5日报道称，3日，在中国环海南岛国际公路自行车赛第七赛段比赛中，一名中国车手因怀疑被瑞士国家队队车绊倒，在终点对瑞士队工作人员大打出手。该报批评这是令人难以置信的场面。瑞士多家媒体将上传后，也引起该国网友不满。中国自行车运动协会4日就此事发表声明，表示对赛场不文明行为以及暴力零容忍，将在调查取证后做进一步处理。
据中国自行车运动协会的声明介绍，在当天的比赛中，瑞士国家队队车与科一LOOK洲际队运动员王鑫发生接触使王鑫摔倒。赛后，科一LOOK洲际自行车队部分工作人员和运动员非常不理智，多人对瑞士国家队工作人员进行了肢体接触和言语冒犯。
瑞士多家媒体对此事进行了报道。在网上，有瑞士网友愤怒表示，应该禁止这名中国车手参加国际比赛。也有网友说，“我们瑞士人应该重新学会打架，而不是忍受这一切”。
中国自行车运动协会4日表示，涉事人员的行为严重违反赛风赛纪的有关规定，给组委会和中国自行车运动带来非常恶劣的影响。对于组委会及裁判团所作出的取消科一LOOK洲际自行车队继续参赛资格的处罚决定，中国自行车运动协会坚决支持。
