1.世界杯那些身价上亿的球星们，都开什么车
2.盘点五大联赛球衣胸前广告上的那些汽车品牌，最经典的却已经消失
3.车路士的车路士百年历史
4.英超联赛花名册：切尔西为什么叫车仔，水晶宫为什么是伦敦之王？
5.足球俱乐部中“小破车”指哪个队？
世界杯那些身价上亿的球星们，都开什么车
世界杯那些身价上亿的球星们，都开什么车
世界杯是全世界关注度最高的体育盛会。而作为世界杯的主角，各个国家队的球星们自然也都是媒体和球迷们关注的焦点。随着近几年“金元足球”的攻势席卷足坛开始，各个球星的身价也都水涨船高，那么这些身价过亿的球星开的都是什么车呢？
内马尔 巴西
座驾：奥迪R8 GT保时捷Panamera法拉利458 Spider
内马尔是当今世界足坛仅次于梅罗的第三人，而它他也在去年以2.2亿欧元创记录的转会费加盟大巴黎。被网友戏称为“巴黎发廊终身会员”的内马尔名下也有诸多超级跑车。
内马尔最常开的座驾是一台由赞助商奥迪赠送的R8 GT，其搭载了一台5.2L排量V10发动机，最大功率560马力，百公里加速度为3.6秒，最高时速超过320km/h。除此之外，内马尔选择了一台宝石蓝的奥迪RS7 Sportback ，其搭载了一台4.0L的双涡轮增压V8引擎，最大功率412马力，峰值扭矩700牛米，最高时速250km/h，百公里加速时间3.9秒。
2011年时，内马尔还曾与父亲打赌时赢到一部保时捷Panamera，但从2015年起这部座驾就被巴西税务部门扣留。不过内马尔体育营销公司坚称：该车涉及的所有相关费用，已在国外购买时缴清，税务部门迟迟不归还内马尔座驾实在过分。
四年前，巴西曾在缺少内马尔的情况下，在本土世界杯半决赛中以7-1的惨败给德国队，对于巴西这样一个足球至上的国家来说，这样的无异于国耻。而在今年，健康的内马尔是否能率领巴西创造辉煌呢？我们拭目以待。
里奥.梅西
1987年6月24日出生于圣菲省罗萨里奥市，阿根廷足球运动员。2000年，梅西加入巴塞罗那俱乐部。2017身价为2亿1110万欧元。
座驾：Gran Turismo S、法拉利F430等
据悉，梅西刚刚把自己原来的座驾玛莎拉蒂Gran Turismo S换成了全新的玛莎拉蒂MC Stradale。玛莎拉蒂MC Stradale这款车是该品牌旗下最接近赛车级别的民用跑车，但对于梅西来说，这只不过是他每天上下班——即在巴塞罗那参加训练的往返路途的代步工具而已。
克里斯蒂亚诺.罗纳尔多
C罗 葡萄牙
座驾：兰博基尼-AVENDATOR、奥迪R8、法拉利458、布加迪威龙、玛莎拉蒂GranCabrio、保时捷911、保时捷Panamera、宾利欧陆GT、凯迪拉克-凯雷德
C罗可以说是当今世上最炙手可热的球星了，虽然已经进入职业生涯末期，但他的状态却依然保持的很好。在2016年，他率领葡萄牙国家队成功获得队史首座冠军；而在今年他又率领马德里俱乐部成就了史无前例的三连冠霸业。而他自己也在去年收货了自己的第五座金球奖，追平了老对手梅西。虽然说在夺得后，C罗表示出自己不满意自己目前的薪资，但是作为世界足坛历史级的球星，C罗的名下也是有众多豪车！
在球场上，C罗出色的身体素质和超快的速度一直是自己的杀手锏，所以他也非常喜欢速度非常快的超级跑车。但是在加盟时，他却把他的奔驰、保时捷和宾利全部出售。但在养伤时期，又重燃爱车兴趣，并到意大利买了一辆价值20万欧元的法拉利458。法拉利458搭载一款V8发动机，使得发动机最大功率能够达到570马力。在从零起步后，这款跑车能在3.4秒之内将时速瞬间提升到100公里。
除此之外C罗最喜欢的还是兰博基尼的AVENDATOR，这款被中国车迷成为“大牛”的超级跑车在国内售价超过600万人民币，最大马力超过700匹。
保罗.博格巴
1993年3月15日出生于法国巴黎拉尼叙尔马恩，几内亚裔法国职业足球运动员，司职中场。现效力于曼彻斯特联足球俱乐部，2017身价为1.25亿欧元。
座驾：劳斯莱斯-幽灵
在今年的1月份，曼联队当家球星保罗-博格巴即将被桑切斯取代成为俱乐部的最高收入者，但这并没有阻止他豪购一辆全新的价值25万英镑的劳斯莱斯“幽灵”。现年24岁的博格巴被拍到驾驶这辆黑色豪车去往曼联的卡灵顿中心训练，而他的队友卢卡库则拥有一辆劳斯莱斯“幻影”。
路易斯.阿尔贝托.苏亚雷斯
1987年1月9日出生于乌拉圭萨尔托，乌拉圭足球运动员，场上司职前锋，现效力于西甲的巴塞罗那足球俱乐部。2017身价为1亿580万欧元。
座驾：奥迪RS6
作为乌拉圭的主力前锋，苏亚雷斯代表乌拉圭参加了过去两届世界杯，苏亚雷斯都成为世界杯上的话题人物。而私下苏亚雷斯的座驾之一，就是奥迪RS6，同时兼具家用车的实用和跑车的性能，更因为完美的车尾造型让无数车迷疯狂，其20万欧元的起售价，对苏牙1600万欧元的年薪来说，也就是一周的工资，只是这次世界杯，希望苏牙别再咬人就好。
韦恩.鲁尼（Wayne Rooney）
1985年10月24日出生于英格兰利物浦市克罗克斯泰思，英格兰足球运动员，场上位置司职前锋，也可以胜任影锋、边锋以及前腰，效力于英超埃弗顿足球俱乐部
座驾：兰博基尼Gallardo、宝马M6、宾利Continental GT、
阿斯顿马丁Vanquish
鲁尼现在是当仁不让的领袖，而在英格兰国家队当中，鲁尼同样是球队的中坚，甚或是球队的灵魂性人物。年少成名的曼联球星鲁尼在还没有到20岁时就已经跻身一线球星行列，他的汽车总价值超过了75万镑，包括一辆兰博基尼Gallardo，一辆宝马M6，一辆宾利Continental GT和一辆阿斯顿马丁Vanquish等。而兰博基尼-Gallardo是他常用的一辆车。根据英国小报披露，鲁尼还预定了另一辆价格高达34万美元的兰博基尼Lp640 Murcielago，这款车目前在国内的售价约为439万人民币。
盘点五大联赛球衣胸前广告上的那些汽车品牌，最经典的却已经消失
欧洲五大联赛堪称世界足坛最具观赏性的足球盛宴，不少豪门球队在全球都有着众多的球迷和追捧者，球队 历史 厚重，且影响力深远，而所在球队的主客场球衣的胸前广告赞助，无疑是一个绝佳的品牌形象展示机会，类似于美国的超级碗的中场广告。
盘点欧洲五大联赛里那些 汽车 品牌投过的胸前广告，有的互相成就，铸就了影响增长了销量，有的则匆匆一个赛季就草草收场，有的不甚唏嘘，如今已经不复存在了。
德甲 沃尔夫斯堡队 大众
意甲 尤文图斯 队 JEEP
英超 曼联队 雪佛兰
意甲 都灵队 铃木
意甲 罗马队 马自达
法甲 里昂队 现代
法甲 波尔多队 起亚
意甲 AC米兰队
德甲 法兰克福队 阿尔法罗密欧
德甲 斯图加特队 奔驰
德甲 慕尼黑1860队 阿斯顿马丁
有的是品牌在当地城市，我们姑且认为是热爱家乡球队的一种行为，几十年如一日的支持着，比如说斯图加特的奔驰，沃尔夫斯堡的大众，
有的属于品牌需要在当地打开市场，打开销路，急需扩大在欧洲的影响力和品牌力等等，比如说一些日系品牌的赞助，也许不看球赛的人根本不知道铃木和马自达这样日系二线小厂也会一掷千金来赞助欧洲的球队，更不理解为啥韩系的现代起亚集团会赞助两只法甲普通球队。
美系的雪佛兰也会砸重金赞助豪门曼联，而且一投就是好几个赛季，对于一家本身在海外就没有什么影响力的美系品牌来说，无疑是想敲开欧洲市场的大门，这点和本田投资F1.丰田投资WRC,日产成立勒芒车队的理念很像。
有的则属于本土企业，本土品牌赞助本国联赛球队的行为，比如赞助菲亚特克莱斯勒集团旗下的JEEP等。
更有甚者让我们不甚唏嘘，曾经不可一世的意甲豪门AC米兰辉煌那一段红黑岁月，曾经青春年少时的球衣，可谓是红黑军团史上最经典的球衣代表，无人不知胸前的，好比国际米兰胸前的倍耐力轮胎，阿森纳胸前的O2电讯一般。奈何辉煌的岁月和战绩没能给带来好运，如今已被法国的标致雪铁龙PSA收购已泯然众人矣。
足球与 汽车 ，或者说 体育 与 汽车 的结合，是注定的东西，男人的几大爱好，互相促进，相辅相成，好的球队和好的品牌，能够互相成就。期待有朝一日，我们国产自主的吉利，红旗，长安，哈弗，比亚迪等 汽车 厂商能够站在世界的舞台上，自豪的宣传我国自己的 汽车 品牌，让各个国家的马路上都跑着我们的民族 汽车 品牌。
车路士的车路士百年历史
早年岁月（1905-1955）
车路士成立於1905年3月14日，主场位处於今日伦敦的市中心区。不久车路士1905年5月29日被选为英格兰乙组联赛球队，并在1905年9月1日正式展开球会成立以来首场联赛比赛，对手为史托港。
随後车路士从其他球队聘请了多名联赛球员，并正式升上最高组别联赛比赛。车路士曾在1915年打入足总杯决赛，但未能夺冠。此後车路士战绩一直都只是平平，没有获得任何主要荣誉，直到1954-55年赢得英格兰甲组联赛冠军──球队史上首个重要冠军奖杯。
步入低潮（1960-1989）
车路士随後在联赛中一直都没有取得任何荣誉，但杯赛却仍然有一定成绩，先在1965年取得球会史上首个联赛杯冠军，并在1967年获得足总杯亚军。10年车路士在足总杯决赛中2-1击败列斯联，并在一年後赢得了赛冠军杯──球队有史以来首个欧洲比赛冠军。
但自此以後车路士一直没有获得更多荣誉，主要是由於球队的纪律退化，以及重建主场引起的球队财政问题，导致大量球星被卖走、球队降组，连主场也卖了给地产开发商。七八十年代的车路士一直只在甲乙组浮浮沉沉，曾经历过两次降组。
重回正轨（90年代）
1989-90年车路士正式重返甲组，并在同年以黑马身分取得联赛第四名。数年後车路士聘请了当时35岁的前英格兰中场球星格连荷杜担任领队。荷杜领军第一年即带领车路士赢得足总杯亚军，取得欧洲联赛冠军杯的参赛资格，重返欧洲赛场。九十年代中期班主卑斯（Ken Bates）正式入主车路士，在他支持下花了平均数百万镑收购名将，其中最著名的是在1995年收购荷兰名将古列治和前曼联射手马克晓士。荷杜1995-96年球季带领车路士取得联赛第十一名的糟糕成绩後便辞职，转教英格兰国家队。
古列治在1996-年球季成为球会领队，首球季便带领球队打入联赛前六名；而足总杯决赛以2-0击败米杜士堡更为车路士获得了二十六年来首个大赛锦标。1998年2月古列治宣布辞职，由球队的意大利籍射手维埃里（Gianluca Vialli）接手。维埃里一上任便为车路士取得1998年赛冠军杯和联赛杯，1998-99年也带领车路士取得联赛第三名，并首次进军欧洲冠军杯；1999-2000球季进入了冠军杯8强；2000年卫冕冠军曼联宣布不参加足总杯，在天时地利配合下车路士取得足总杯冠军。当时的车路士引进了许多星级球员，例如意大利射手苏拿、荷兰守门员迪高尔（Ed de Goey）、法国中场拿保夫（Frank Leboeuf），以至西班牙右後卫费利亚（Albert Ferrer），但全部都是过气球星。这某程度反映出当时车路士的财力未足以挑战联赛冠军。事实上当时联赛赛场基本上是由曼联所垄断。
突然变强（千禧年代）
由於球队阵容太老，2000-01年球季车路士遭逢了一系列败绩，全季胜出赛事仅在主场取得，成为「作客虫」。结果维埃里在2000年9月被车路士解雇，由意大利籍教练云尼亚里（Claudio Ranieri）作领队，虽然换入了一些新面孔充实球队，但云尼亚里偏柔的个性却并没有为车路士取得任何锦标，反而因为花费太多资金在球员买卖，超出了车路士本身的财力，结果令车路士带来7千7百万英镑的负债。资金缺乏令车路士无法进一步增强实力，加上战绩一直平平，球队大有重蹈七十年代覆辙的可能。
卑斯在2003年6月以6千万磅出售球会予俄罗斯亿万富翁阿巴莫域治。他为球会偿还了7千7百万英镑债项，不但使车路士财政匮乏的局面得以扭转，还一时间使车路士的财力大增。阿巴莫域治用上逾亿的资金罗致了马基利尼、基斯普、祖高尔和杜夫等多名球星。一个球季过後，车路士在英超联赛中获得亚军，并进入了冠军杯的四强。随後，球队解雇了无甚建树的云尼亚里，重金聘请了刚刚率领波图赢得欧洲冠军杯的葡萄牙主教练摩连奴，又从英超球队曼联聘得简朗担任行政总裁；而在球员方面，车路士继续引进优秀球员，包括科特迪瓦射手杜奥巴、荷兰新秀边锋洛宾、捷克守门员施治等。
阿巴莫域治的入主，一时间为英超原来的局面带来新鲜感。就在2004-05年球季，车路士便取得了英超联赛冠军，不仅打破了曼联在英超的垄断地位，还为球队获得自1954-55球季以来首个英格兰顶级联赛冠军。更值得一提的是，车路士在该季创下一系列纪录：英超联赛有史以来获胜场次最多（29场）、最少失球（15球）和积分最多的球队（95分）。他们还夺得了联赛杯冠军，并在冠军杯上进入了四强，只是在半决赛败於利物浦。2005-06年车路士前段在英超联积分榜还竟远远抛离其他对手，即使得分差距最小的曼联仍少车路士十三分，其他的则少达二十多分。4月29日车路士主场迎战曼联时，以3:0大破对手，成功卫冕联赛冠军。只是在欧联中，车路士主客场总2-3负于巴塞隆拿，止步于十六强。
2006-2007赛季，车路士只是取得联赛亚军，但就三年内第二次赢得联赛杯冠军，并於足总杯决赛以1-0击败曼联赢得足总杯冠军，是新温布利球场落成後该球场第一个捧走足总杯的球队，刚巧车路士也是旧温布莱球场重建前最後一支夺得足总杯的球队。
2007-2008赛季，车路士在季中因内部不和，解雇带领球队两度夺冠的摩连奴。由原球会监督格兰接任。战至联赛最後一场落後曼联两分得第二名。
近况
2007-08赛季首场赛事，车路士於主场3-2击败伯明翰以连续64场主场不败战绩成为英格兰足球史上最长主场不败球队，正式打破利物浦於18-1980年创下的63场「最长主场不败纪录」，至今依然不断创造和延长此纪录。2007年9月20日教练摩连奴突然离开球会，宣布和球会同意解约，而前球会总监以色列人阿夫拉姆·格兰 （Avraham Grant）则走马上任成为新任领队。
2008年4月26日，球队在英超榜首大战中以2比1击败了榜首的曼联，成功追至与曼联同分（81分），但因得失球不及对手，而暂列联赛榜的第2位，但争标形势相当渺茫（曼联拥有16球得失球差的优势，而且馀下对手仅属联赛榜中下游的韦斯咸(主)及韦根(客)，最後只得到亚军。而该队最终於英格兰足总杯赛事中出乎意料地被英冠球队班士利所击败，而格兰也进入去留边缘。幸而格兰率领球队在欧联四强以总比数4-3击败利物浦，令车路士在创会以来首次进入欧联决赛，为他自己赢了点声望，然而最後却於决赛时战成平手，最後互射十二码时输却，最终继联赛後再一次屈居於曼联脚下，格兰最终亦被球会辞退。合计联赛、欧联、联赛杯以及季前的英格兰社区盾之赛绩，车路士夺得了四个亚军的佳绩，却只能与冠军咫尺擦身而过。而格兰亦於不久被车路士辞退领队一职。令车路士领队一职悬空接近一个月。而当中更有不少媒体推测来季领队将由谁人出任，当中摩连奴、路维和纳比更成为了其中人选之一。
至欧洲国家杯期间，车路士会方传来消息，葡萄牙领队史高拉利将於2008年7月1日正式上任为车路士新球季之领队。欧洲国家杯八强战，葡萄牙以二比三不敌德国以後，史高拉利提早上任车路士领队。更以收购葡萄牙藉的巴塞罗拿中场迪高为首个球员买卖。
2008年7月，车路士亚洲之旅，首场友谊赛事於广州对广药中一，车路士轻胜四比零。7月26日，车路士於澳门更以七比零大胜中超球队成都谢菲联，为史高拉利上任以後带来两支胜仗。7月29日，车路士与马来西亚国家队对赛，以二比零胜出，并以零失球结束亚洲之旅。
2008年10月26日，车路士在第9轮英超的榜首大战中，主场不敌利物浦，长达4年、一共86场的英超主场不败纪录被终止。虽然如此，但这新纪录已远远比超过旧纪录多添23场；值得一提的是，旧纪录的保持者正正是利物浦。而在这86场主场不败中，车路士一共录得62场胜仗、24场和局，豪取210分，平均得分为每场2.44分，并且取得175个进球、仅失44球，纪录可谓惊人。
英超联赛花名册：切尔西为什么叫车仔，水晶宫为什么是伦敦之王？
呃，首先要说明一下，可能我们这边说的花名跟各位说的花名不一样。我们这边的花名就是外号，绰号的意思。那么，言归正传！
英超联赛可能是五大联赛中唯一全部球队都有绰号的联赛……
红军 利物浦
白百 合热刺
圣徒 南安普敦
蓝狐 莱切斯特城
太妃糖 埃弗顿
红魔 曼联
蓝军 切尔西，你也可以叫他 车仔 ，原因有二，粤语中他叫车路士，另外就是他的三字母简称是CHE（车）
铁锤帮 西汉姆联，你也可以叫他 铁匠
曼城
狼队 伍尔弗汉普顿流浪者，狼队英文名是 Wolverhampton Wanderers Football Club， 首先Wolverhampton是个城市名，狼队翻译过来的名字应该是伍尔弗汉普顿流浪者。但Wolves本来就是狼的意思，于是他们就一直被称为狼队了。
维拉人 阿斯顿维拉
老鹰 水晶宫，你也可以叫他最后中国球迷给他起的新外号 “伦敦之王” ，传说拜仁打遍了伦敦所有强队，就是打不败水晶宫（因为他们不参加欧战）
白军 利兹联
喜鹊 纽卡斯尔联
阿森纳，当然你也可以叫他的新外号 “四爷”， 不过最近几年 “四爷” 的名字也不保了 。
海鸥 布莱顿
紫红军团 伯恩利
农场主 富勒姆，因为他们的主场是克拉文农场球场
灯笼裤 西布罗姆维奇
刀片 谢菲联
足球俱乐部中“小破车”指哪个队？
英超的切尔西，切尔西以前外号车子，于是自家的球迷就戏称球队为小破车，有以下几个含义：
1、昵称，表达对球队的热爱，就像阿森纳球迷称球队为娜娜
2、低调攒人品，越是对自己球队善意的贬低，越是喜爱的表现，期望在低调中夺冠
